Deelmobiliteit in Brussel: TRAXIO roept op tot een snelle en rechtvaardige transitie alsook een stabiel juridisch kader voor de deelmobiliteitsoperatoren
****
27/08/2026
De recente beslissingen van de Brusselse overheden tonen aan dat het Gewest de deelmobiliteit stuurt meer deelfietsen, en niet meer naar deelsteps. Toch gaat de sector een periode van onzekerheid tegemoet. Daarom roept TRAXIO de Brusselse overheden op om snel werk te maken van een juridisch geborgde overgang zodat een onderbreking in het aanbod van deelfietsen zoveel mogelijk wordt vermeden.
Het arrest van de Raad van State van 29 juli 2026 verklaarde zowel de toekenning van de vergunningen als de vergunningen zelf nietig. Dit arrest kon en kan nog steeds leiden tot een belangrijke verstoring in het aanbod van deelmobiliteit in Brussel. Daarom moet er nu reeds gewerkt worden aan een stabiele en rechtvaardige regeling voor deelmobiliteit zodat het aanbod kan verzekerd worden na de aangekondigde transitieperiode.
Deelfietsen: open markt is cruciaal
Ondertussen hebben de Brusselse overheden beslist dat er - bovenop de drie huidige operatoren – ook andere kandidaten mogen meedingen naar een tijdelijke licentie voor deelfietsen. TRAXIO is alvast voorstander van een markt die ‘open’ is voor verschillende aanbieders en vraagt om dit ook in de toekomst te behouden. Dit alles binnen een duidelijk, toekomstgericht, stabiel en fair juridisch kader.
Constructieve samenwerking tussen overheid en sector
Voor TRAXIO moeten bij de verdere uitwerking van een definitieve regeling van de Brusselse overheden twee belangrijke principes als leidraad dienen voor de autoriteiten:
Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO: "Deelmobiliteit heeft een belangrijke plaats in het Brusselse mobiliteitsaanbod. Het is belangrijk om zowel gebruikers als operatoren van deelmobiliteit een duidelijk en robuust juridisch kader te bieden. De overgang moet plaatsvinden onder eerlijke voorwaarden voor alle actoren en moet een stabiel en toekomstbestendig regelgevend kader voorbereiden.”
TRAXIO wil graag betrokken worden bij de parlementaire werkzaamheden met betrekking tot de toekomstige regelgeving. De federatie is van plan om een hoorzitting aan te vragen wanneer het voorstel voor verordening wordt behandeld in de Commissie voor Mobiliteit van het Brusselse Parlement. Op dat ogenblik kan TRAXIO het standpunt van de sector voorstellen en een constructieve bijdrage leveren aan de debatten.
Brussel, 28 augustus 2026
Het arrest van de Raad van State van 29 juli 2026 verklaarde zowel de toekenning van de vergunningen als de vergunningen zelf nietig. Dit arrest kon en kan nog steeds leiden tot een belangrijke verstoring in het aanbod van deelmobiliteit in Brussel. Daarom moet er nu reeds gewerkt worden aan een stabiele en rechtvaardige regeling voor deelmobiliteit zodat het aanbod kan verzekerd worden na de aangekondigde transitieperiode.
Deelfietsen: open markt is cruciaal
Ondertussen hebben de Brusselse overheden beslist dat er - bovenop de drie huidige operatoren – ook andere kandidaten mogen meedingen naar een tijdelijke licentie voor deelfietsen. TRAXIO is alvast voorstander van een markt die ‘open’ is voor verschillende aanbieders en vraagt om dit ook in de toekomst te behouden. Dit alles binnen een duidelijk, toekomstgericht, stabiel en fair juridisch kader.
Constructieve samenwerking tussen overheid en sector
Voor TRAXIO moeten bij de verdere uitwerking van een definitieve regeling van de Brusselse overheden twee belangrijke principes als leidraad dienen voor de autoriteiten:
- Een rechtvaardige en faire toegang tot de markt voor alle betrokken partijen. Het einde van de transitieperiode mag niet synoniem staan voor een abrupte verdwijning van het aanbod aan deelmobiliteit. Elke oplossing moet gebaseerd zijn op transparante en objectieve voorwaarden en moet aan alle betrokken aanbieders de mogelijkheid bieden om op gelijke voet deel te kunnen nemen.
- Een juridisch robuust en duurzaam regelgevend kader. Het voorstel voor verordening dat momenteel ter advies bij de Raad van State ligt, moet het mogelijk maken lering te trekken uit de ondervonden moeilijkheden. TRAXIO pleit voor een duidelijk, evenredig en niet-discriminerend kader dat gezonde concurrentie, rechtszekerheid voor exploitanten en de nodige voorwaarden voor duurzame investeringen garandeert.
Filip Rylant, woordvoerder van TRAXIO: "Deelmobiliteit heeft een belangrijke plaats in het Brusselse mobiliteitsaanbod. Het is belangrijk om zowel gebruikers als operatoren van deelmobiliteit een duidelijk en robuust juridisch kader te bieden. De overgang moet plaatsvinden onder eerlijke voorwaarden voor alle actoren en moet een stabiel en toekomstbestendig regelgevend kader voorbereiden.”
TRAXIO wil graag betrokken worden bij de parlementaire werkzaamheden met betrekking tot de toekomstige regelgeving. De federatie is van plan om een hoorzitting aan te vragen wanneer het voorstel voor verordening wordt behandeld in de Commissie voor Mobiliteit van het Brusselse Parlement. Op dat ogenblik kan TRAXIO het standpunt van de sector voorstellen en een constructieve bijdrage leveren aan de debatten.
Brussel, 28 augustus 2026